あ、ギターの練習と過去20年の楽器・音楽機材や市場の状況などを調べるのが楽しくて仕方ない欅ヲタ＆Buddiesの私です♪
暖かければ外でしょってことで、スピキンの練習もかねNEXT成田でラジコンを走らせてきました。スピキンの指定タイヤがXからX2に変わるということで、いらんでしょとまで思ってる嫌いなXタイヤなので特に期待は抱かずにw、1セットだけ使ってみることにしました。
あとはしばらくやってないブーストを新アンプで初めて使うので、たぶん制動関連をセットしないと行けない気がするのでそこを重点的に。
とりあえずフロントがちぎれた24Sのリヤリヤで始めて、ブレーキ％やターボが落ちる速さ、ドラグブレーキ使う使わないとか量や周波数なんかを一通りチェックして良い感じの制動状態をゲット。
次に8枠使ったSWEEPの28で14.3秒で思ったほど上がらなかったけど、前は13.5Tノンブーで新品タイヤだったからまいっかという感じ。
ここまではウォーマー使用。
続いて一昨年の冬にスーラジ大宮で使ったXタイヤの旧型、28Xのリヤリヤ組み合わせに、まだレース関係ないんでグリップ剤塗る前にラスペネ塗っとけばゴムは砕けて路面喰うだろって感じで使って14.6秒。
ラスペネが効いたからか28だからかなんなのか、グリップしない感じはなくてただ曲がらなくなった中古タイヤという感じ。3枠程度の旧型32Xタイヤがたくさんあるのでラスぺネでタイヤしばくには良いかもだけどバッテリーとかの消耗品が勿体無いのでホイールとインナーだけ取ってシンプルに廃棄が良いかもしれない。
お遊びはここまでだというところで、ここからもお遊びなんですが最後に新しい28X2タイヤを使用。
1枠目は旧Xでも鬼グリップなんですが、オンロードの新品タイヤを久しぶりに使うので舐めてたw
1周目からクソ喰う感じで、計測開始の1コーナー侵入からの制動とターンで「やばい、1周目からまじでやらないともったいないぞ」とスイッチ切り替えて、去年の本宮のトラウマもちらつきつつ立ち上がりを注意して14.0秒。去年のスピキンで14.5秒だったので、アンプをG2からG3に変えて明らかによくなったのを引いても、タイヤも良くなったのかな？と思います。ひょっとしたら変わった指定グリップ剤のおかげ大かもしれませんが、ウォーマーなしでこれだったら、レース限定なら私のように歴浅くて下手な人にも良いんじゃないかと思いました。歴浅い私が気持ちよく走って練習するなら手間かかっても断然Sタイヤですけどね。
そのあとはSタイヤみたいになかなか同じようなタイムを出すことはできなかったのですが、2枠目、3枠目と0.2落ちくらい。3枠目は本宮での振り返りからスロットルレートを落として見たりしましたが、巻くとかはなかったので3枠目でも使えそうだと思いました。
2枠目からは使えるまでに3〜4周欲しいなといった感じ。新品の時はウォームアップしないほうが良い気がしますが、情報サンプルが1セットだけなのでスピキン前日に1セットだけ新品を試そうと思います。
モーターもG4Rの方が熱対策とか特に後半は良いのかもしれないけどG4&チタンローターのままでなんか良い感じだなというところで、プロポのNB4+が発売延期でレースに間に合わないのは誤算でしたが、前日練習と当日を楽しもうと思います。