no motor,no life

筑波1000_7回目-。-

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個人的な見解で鉄華団でいうビスケットのような存在の人が欅から卒業となってしまう、悲しい、いや、欅として出てきてくれてありがとう♯FFFなお米さん!と欅ヲタみんなが伝えたい12.22の2日前(無理やり)の12月20日(木)晴れ。
納車してから半年、一番自分がバイクと近かったと思う日がもてぎの雨の予選ってどうなのよ?って事で(笑)、ノンスタッドレスでも朝から行きやすくて走行枠がある筑波1000に行ってきました。
この日で試す事はある程度終わらせられるので、楽しみに行くのだけど割と大事な走行という位置付けです。

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GSX-R1000L1とL8のパワー比較

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エンジンパワーは数値として適度にあればよくて、タイムに繋げられなければ一切意味は無いんですけど、燃調時に毎回計ってもらえるので新旧の実測比較(同じ店で実施)を載せておきます。僕が行ってるバイク屋はハッピー計測値は出さないので、辛目の値らしいです。
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もてぎ5回目-風に吹かれても-

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「トラクションコントロール♪ずっとかからなく〜ても♪愛しさがずっと続くだろう♪」なわけあるかーという事で、7月のもてロー以来、久しぶりにドライのもてぎ。
トラコン、シフターの確認や燃調後初フルコースだったりで今年最後の予定だけどやる事はたくさん。最終枠は間違いなく冷えてるから転倒だけはしないようにだけど枠はフルグリッド60台など、気にすることは整備ミス含めて沢山でした。

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筑波1000_6回目-二人セゾン-

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新たに休業中の欅メンバーの卒業が発表され、卒業者&続々と卒業発表に応えるメンバーブログを一気読みし、その個性と熱さ、温かさに涙がとまらず、そこから唯一、肩を揺らして一人で泣いた事のある21才の時のギターの師匠との別れを思い出し、サーキット練習前に眠れなくてちょっとだけ、ちょっとだけ家出るのが遅れた欅ヲタは僕ですが何か?何だ!(笑)。年齢という数字は増えても気は若くいたいと改めて思いました。

どうも、俺です♪

11月17日(土曜)晴れ。雨の回を除いては昨年3月以来、スポ走では初めて筑波1000を走ってきました。1〜2コーナーが茂木っぽいので練習になるかなと思いまして。そしてこのコースは楽しい事は知ってる♪

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レースのスタートと練習

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幸い、過去6レースともスタートから1コーナーまでに2〜6台抜いてるんですけど、感覚的には全部失敗か無難スタートですマジで。
ただ、ピコピコフロント上下したり順位が下がらないように普段やってる事があるので、そんな事をただの暇つぶしで、独断と偏見やウソ?まじえて書こうと思います。 (さらに…)

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