no motor,no life

梨本塾5回目(トミン19回目)

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5月26日。晴れ時々曇り。4月に続き、良コンディションの状況で楽しむ事ができました

が、

当の本人は、どっかの馬鹿が夜中に洗濯機か何かを回し続けた騒音により、寝不足からの超吐き気(涙)。
特に予選&K-RUN中は、メットの中で吐くのを耐えながらの走行でした。
2013-05-26 09.19.16-2
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サスのオーバーホールから帰ってきました

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パーツの入荷遅れで遅れていたフロントサスのオーバーホール&ステムベアリング交換が完了し、KENZからの帰路に思ったこと。

「俺のバイク、こんなにコロコロ進んだっけ!?」

エンジンが良くなったと勘違いするくらい、なんか前へ前へグイグイ進みます。怖いくらいです。

タイヤをロッソコルサに変えた頃あたり(2年前か)から感じていた引き回しの重たさや、走行中の全体的なノソノソ感は、どうやらハイグリップタイヤのせいでもなく、エンジンがヤレたわけでもなく、ステムやサスが原因だったようです。

交差点ですら良く曲がるし、グングン前へ進ので、思わず真っすぐ帰るのを止めて遠回りをしてしまいました。
街乗りでこんなに楽しく感じたのは、かなり久しぶりです。

これでサーキットでもタイムアップに繋がればいいのですが、というか繋げないと行けないのですが、まあ明日の74塾を頑張ろう!特にK-RUNと最後のフリー走行。

メンテナンスは重要ですね。
乗換計画は止めて、リアサスもオーバーホールしようかな。

梨本塾4回目(トミン18回目)

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4月28日。天気は快晴。まずはメモ程度に。

■予選&K-RUN
予選3番手スタート(フロントロー)でやらかして最後尾に。
特に同じ列にいた皆様、すみませんでした。

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メンテナンスノート

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1台のバイクに長年乗り続けると、付属のメンテナンスノートに記載する欄がなくなります。

さてどうしたもんかと色々探していると、スマフォのアプリで代行できそうな物が、ヤマハとホンダから出ていました。
 ※スマフォ持ってる方はもうご存知かも。

ちょっと使ってみたのですが、パーツを選択できたり、選択肢に無いパーツはテキストで書き込めるので、結構良いのではないでしょうか。
2013-05-19 16.40.50
合計金額は、なんらかの自制心を生み出させるのに良いかもしれません。
僕は、ますます自分で作業しようと思いました。
あまり金額は見たくない・・・。

多メーカのバイクも登録できるのがイイですね!
ホンダのアプリも使ってみたのですが、ヤマハに比べて登録が面倒だったのと、記述に関して物足りなさを感じましたが、好き嫌いの問題だと思うのでどっちも良いと思いますよ。カワサキ乗りの僕からすれば。

あんまり要望を出して凝らせると、今度はサーバーが落ちた(ぞゴラ!)、データーが飛んだ(ぞゴラ!)!、重い(ぞゴラ!)とか、リコール並みにややこしい潜在的な問題をバイクメーカー抱えさせるので、あくまでソコソコの物を期待しましょう!

しかし、カワサキには必要異常にカッチョ良いアプリを出して欲しいな!
BKB!

禁断症状で「ブンブン!」とか返事しそう

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4月の梨本塾以来、バイクに乗れてないわけですよ。 (さらに…)

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