トミン85回目‐足回り見直しとトラコン調整‐
3月18日(土)。午前バス釣り(釣れてない)からの午後トミン。天気は晴れ。昨年のTT最終戦前後で躓いた事から予定より一冬を超えちゃいましたが、大きいコースのスポ走にも体が馴染んだところで、一段落付けて足回りとトラコンをトミンで半日いじってみる事としました。良い悪いは自分で体験しないと信じられないのでそれはもう色々さわりましたよｗ (さらに…)
3月18日(土)。午前バス釣り(釣れてない)からの午後トミン。天気は晴れ。昨年のTT最終戦前後で躓いた事から予定より一冬を超えちゃいましたが、大きいコースのスポ走にも体が馴染んだところで、一段落付けて足回りとトラコンをトミンで半日いじってみる事としました。良い悪いは自分で体験しないと信じられないのでそれはもう色々さわりましたよｗ (さらに…)
筑波スポ走B3−2017年初日−
3月4日(土曜)晴れ。過去3回のトミン走行でいよいよ右足を治療しないとアタックが出来ない感じで昨年ラスト筑波から良くなっておらず、週3回ペースで整骨院に通い、日常の荷重ではほぼオフロードで吹っ飛ぶ前の安定度に戻ったところで今年一回目の筑波に行ってきました。 (さらに…)
サーキット遊びのタイヤ選び
まずはじめに、僕が経験している600SSとリッターSSの事しか掛けませんし、その他カテゴリのタイヤの事はわかりません。雑誌を見るといろんな人が色んな意見を書いてたり(他人の企業名義の媒体で”クソ”と書けない言えないのはどの職業も同じだと思いますw)、ネットを見るとどういうレベルか分からない人があれこれ意見を書いていたり、まあこの記事もそのうちの1つなんですが(笑)、タイムとかレベルは大体他の記事でわかってもらえるとして、サンデー素人ライダーの経験上で書いてみます。
改めてそれがしの能力？を明かすと、筑波5秒程度、トミンは今なら27秒前〜中アベ程度のレベルです。このブログを始める前の年2〜3回程度の茂原通いだと、1分くらいから始まって52秒にギリ入った程度。人生初サーキットが筑波で14秒といった、よくサーキットにいるくらいの人だと思います(実際、これがどの程度なのか良くわかりませんがけっして速くはありませんw)。 (さらに…)
フォームの変化
昔（といっても2013年）の写真をあさっていたら、最近の写真と比べられそうな画像があったので比較してみました。トミンの帝王と最終ですね。 (さらに…)
トミン84回目−バイ筋トレ2017DAY3−
2月12日(日)快晴。前日に神原へオフロード走行へ行ったのに続いてトレーニングの締めくくりにトミンへ行ってきました。オフロードは目に見えない感じのファントムマディー？(※1)かつ、残雪でつまらない方のコースへしか車で登れなかったので特にメモする事は無し。キック掛けでまた足首痛が悪化(※2)するし、バイクを貸してくれてありがたいのですが、転けた後のキックの時はポンコツバイクが！と毎回思ってしまいますw※1.同行した車屋さんがコース走行でアクセル開けても前に進まず
横向いたり勝手に360度ターンになっちゃってかっこ良かったw
※2.踵で踏めば良いんだけど、エンジンを掛ける事においては
セル以外の文明は馴染みじゃないので毎回つま先で踏んで痛める。。。 (さらに…)