トミン76回目- Thank you God,don’t be a fool-
LAST GIGS後の喪失感が覚めないなか、やっとバイクもリアサスもツナギもいろいろ手元に戻ったので一ヶ月ぶりにバイクに乗って諸々の慣らしをしてきました。
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LAST GIGS後の喪失感が覚めないなか、やっとバイクもリアサスもツナギもいろいろ手元に戻ったので一ヶ月ぶりにバイクに乗って諸々の慣らしをしてきました。(さらに…)
サーキットのテーブルマナー。ピットイン／アウト編
このブログ(っていうか、メモ帳というか走行メモというか・・・)って、「サーキット走行にいくら必要か」という記事へのアクセスが一番多いんですよ。という事は、始めようと興味がある人＝初心者の方が多く訪問されているのかなと思いました。幸い、僕は小さい頃からTVで見られる4輪のレースは大体見ていて、4輪だと頻繁に旗が出たり、ピットイン／アウトの機会が多かったりするので自然に大まかなルールは分るのですが、4輪に興味がなくてバイクでコースを走っている人って、プロライダーのレース中は旗も出な無ければピットインアウトの機会も無いので、意外とその辺り知らない人が多いんじゃないかと、サーキットを走っていて感じます。以下の内容が私が走った事のあるコース限定(ほぼミニサーキットw)になりますが、コースイン、ピットインとかなんかについて書いてみようと思います。 (さらに…)
カメラマウント試作2号機
南極条約(※)に抵触しないやつです。※わかるかな〜。わかんねえ〜だろーな〜。俺が昔、南極だった頃。
一年戦争が〜。
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筑波スポ走行7回目-A枠1本。前入りして雨ときどきパンク-
土日はほぼ茨城と車の中ときどきバイクの上で過ごしたんですけど。まずは土曜の筑波TT観戦から。塾の方の応援とNBが見たかったので出かけたのですが、守谷で高速を降りてしばらく、、、もともと車のアライメントは少し狂ってますが、どんどん強くハンドルが左に切れる。ああと思って右車線からそーっと左に寄ろうとしたら、ゴリゴリっと以前カートで左前輪が取れたのと同じ感触がした。左前輪がパンクちゃーw (さらに…)
トミン75回目−リアサスが悲鳴を出す−
4月9日(土曜)曇り。やっと、やっと一気に気温が上がって温かい日に走行できましたが、グリップが出てくると寒い中で隠れていた問題が出てくるわけで・・・ (さらに…)